Das Thema Rapsöl hat innerhalb REGIONEN AKTIV im vergangenen Jahr durch das Projekt "Rapsöl als Kraftstoff für Omnibusse" der Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft (RSV) an Bedeutung gewonnen. Hier wurden teilweise drei Omnibusse für den Betrieb mit Rapsöl umgerüstet. Der Betrieb läuft bislang reibungslos, die Messergebnisse haben im Feinstaubbereich und bei den CO-Werten sehr positive Werte hervorgebracht. Allerdngs gibt es bei den NO_x-Werten leichte Steigerungen, die Ölanalysen sind noch nicht endgültig abgeschlossen, deuten aber auf häufigere Ölwechsel als bislang hin. Das Rapsöl wird in der Ölmuhle Donaueschingen gepresst, der Raps stammt von Landwirten aus dem Landkreis Reutlingen, die bei der Ablieferung einen gesicherten Preis erhalten, so dass eine regionale Wertschöpfung entsteht.

Auch die Landwirtschaft selbst könnte vermehrt Rapsöl als Kraftstoff zum Einsatz bringen, das in der freien Landschaft als ein grundwasserneutraler Kraftstoff interessant ist. Auch beim Schlepper-Betrieb sind Umrüstungen nötig.

Das Bundesministerium für Verbraucherschutz, Ernährung und Landwirtschaft (BMVEL) strebt ab 2006 eine bundesweite Förderung von Umrüstungen auf Pflanzenöl-Betrieb an. Bislang sind nur Umrüstungen auf Raps-Diesel-Betriebe förderbar. Über REGIONEN AKTIV konnten wir jedoch schon in diesem Jahr die Umrüstung fördern. Rapsöl hat im Vergleich zu Raps-Diesel und vor allem normalem Diesel eine bessere Umweltbilanz. Dessen Einsatz wird bei dezentralen Lösungen mit entsprechender Infrastruktur (Ölmühle, etc.) als sinnvoll erachtet.

Anfang März 2005 wurde durch den Kreisbauernverband mit Mitteln von REGIONEN AKTIV ein Pflanzenöl-Forum veranstaltet, bei dem erfahrene Umrüster über den Betrieb von Schleppern mit Pflanzenöl berichtet haben. Über eine Interessensabfrage zur Umrüstung haben sich drei Landwirte herauskristallisiert, die als Vorreiter in der Umrüstung agieren wollen. Die Erfahrung anderer Umrüstungen zeigt, dass ein reibungsloser Betrieb bei entsprechend qualitativer Umrüstung möglich ist. Die Schlepper werden mit einem 2-Tank-System umgebaut, das zum Starten des Motors Diesel verwendet.

Die Motivation zur Umrüstung liegt zum einen in der sich verändernden Dieselbesteuerung auch in der Landwirtschaft, die Anreiz für die Suche von alternativen Kraftstoffen gibt. Zum anderen könnten sich langfristige Perspektiven für den Rapsbau ergeben. Es besteht bei guten Erfahrungen der derzeitigen Antragssteller eine große Chance, dass weitere Umrüstungen getätigt werden, da beim Pflanzenöl-Forum insgesamt 25 Landwirte grundsätzliches Interesse an Umrüstungen bekundet haben.